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商品訊息描述
智慧型
商品訊息特點
品牌：迪士尼
尺寸：約20 x 12.5 x 2.6cm
吊牌尺寸：約10.2x 6.7 cm
材質：十字皮紋
商品規格：大鈔位x2、卡位x7、護照 位x1、票夾x2、SIM卡/記憶卡x2
新款
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（中央社記者王靖怡台北15日電）NCC今天表示，10日接獲中嘉案申請人荷蘭商NHPEA公司提出撤案，賣方也表達終止股權買賣，委員會決議廢止投資申請原處分。
中嘉網路股份有限公司8日宣布，股東安博凱基金（MBK）與美商摩根士丹利亞洲私募基金旗下公司荷蘭商NHPEA Chrome Holding B.V.股權交易案，將啟動撤件相關程序。
國家通訊傳播委員會（NCC）下午舉行記者會表示，決議廢止去年2月4日就荷蘭商NHPEA公司以多層次轉投資吉隆等12家有線電視股份有限公司案的處分。搶便宜
NCC說，10日接獲申請人荷蘭商NHPEA公司提出撤案，以及賣方向NCC表達終止股權買賣文件。原處分因事實已變更，依行政程序法相關規定廢止對申請人作成的行政處分，該處分從10日起失效。
遠傳電信股份有限公司攜手摩根士丹利亞洲私募基金策略聯盟，擬以買公司債取代入股，入主台灣最大有線電視系統商中嘉。NCC去年2月4日附加20項負擔許可中嘉案，後來經濟部投資審議委員會以「疑似規避黨政軍條款」為由，退回NCC重新審議。
另外，亞太電信股份有限公司董事長呂芳銘以個人資金入主台灣寬頻通訊（TBC）案，NCC表示，呂芳銘到會具體說明網路基礎建設、改善負債比等，也承諾未來不經營頻道，委員會決議續行討論。1060215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台東縣政府希望透過包用觀光列車的策略，提升臺東觀光產業在交通上的競爭力。二十一日下午觀光旅遊處長江慧卿率臺東觀光產業業者代表前往拜會臺灣鐵路管理局，臺鐵局則由業務主管單位營業處營業科陳科長代表接見，雙方就旅宿業者聯盟包（租）專開列車、衝浪板攜帶上車及大型活動提前受理包車申請等議題進行多方研討（見右圖）。
臺東觀光業者代表指出，北花每日班次高達三十六班次，而北東僅有十五班次，有些班次尚與花蓮共同使用，所以導致臺東一票難求，更嚴重造成北部旅行社業者因訂不到票而紛紛取消北東相關遊程現象，此在現今陸客驟減情形下，更大大打擊推展國旅之機會，可說是讓臺東業者雪上加霜，甚至有些旅行社要往臺東之旅遊行程紛紛轉搭至花蓮再以巴士接駁，如果不透過特殊的策略自救，臺東的觀光產業將命在旦夕。
處長江慧卿表示，花蓮除班次多外，尚有其他運具可達，如飛機或透過雪隧搭客運至羅東再轉搭區間車等，其選項多元，而臺東確是以火車為主要之聯絡運具，雖有飛機但價高並非大眾所能接受，所以期望臺鐵能秉持專業，就業界自發今年四到八月每周六上午八點北東南下一列及週日下午三點東北北上一列（車程在五小時內）之殷切請求能具體實現，也期望這一劑強心針能復甦活絡臺東的國旅觀光市場。
陳科長回應證實，目前團體預購票仍以花蓮佔多數，且因車廂編組運用尚因動力及車廂改造之考量，時間安插班次營運上已十分緊湊，恐無法調度出PP自強號可供包車，臺東鐵路多為單軌，造成運能調度已達瓶頸上限，恐也不易達成調度，但同意朝目前可行措施改進，即於原班次開放兩個月前百分之二十之團體預售票，將修改為以公里數加長優先措施，讓長途預約之團體票（例如南下超過玉里）優先訂票，以此，將可保障到臺東團體訂票，可有效增加到臺東的座位數。
另衝浪板長板為避免移轉浪板時擦撞，又因現腳踏車架改造架設中，原則維持限長150cm，若有大型賽事（國際衝浪賽），臺鐵將配合開放包租專開列車（區間車）供選手及衝浪板共車使用，停靠站可自行決定停站點。
一○五年十二月一日臺東縣長拜會臺鐵局長時，局長表示「願意配合大型賽事提前受理包專列申請」，台東縣因考量賽事執行等問題希望臺鐵放寬至六個月前申請，臺鐵營業科長表示同意，但須以臺東縣政府為申請機關辦理。江處長亦請託臺鐵務必盡力協助促成臺東觀光專列成行，增加國旅來臺東旅遊機率，以提振臺東縣之觀光產業商機及命脈。
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